لماذا ميناء دمياط تحديدا وما الرسالة التى تحملها المسيرة الغامضة
تقرير :أيمن بحر
لم يعد حادث ميناء دمياط مجرد حريق عابر فى البحر المتوسط بعدما أكدت الحكومة المصرية أن الحريق الذي اندلع فى سفينتين داخل الميناء يوم 29 يوليو 2026 كان نتيجة استهداف بطائرة مسيرة
وبحسب ما أعلنته الحكومة المصرية فإن الجهات المعنية بدأت التحقيق لتحديد مصدر الطائرة والجهة التى تقف وراء الهجوم فى الوقت الذي لم تعلن فيه أى جهة حتى الآن مسؤوليتها بصورة رسمية عن العملية
وتشير المعلومات المتاحة إلى أن إحدى السفينتين المستهدفتين كانت سفينة تخزين غاز عائمة مملوكة لشركة أمريكية فيما امتد الحريق إلى سفينة أخرى وتمت السيطرة على النيران دون تسجيل خسائر بشرية وفقا لما نقلته رويترز عن مصادر ومعلومات متعلقة بالحادث
وهنا يظهر السؤال الأهم
لماذا دمياط
الإجابة لا يمكن اختزالها في اتهام دولة بعينها قبل انتهاء التحقيقات ولكن يمكن قراءة أهمية المكان من خلال موقعه ودوره في منظومة الطاقة والتجارة المصرية والإقليمية
ميناء دمياط ليس مجرد ميناء تجاري على البحر المتوسط فهو جزء من منظومة متكاملة تضم مرافق للغاز الطبيعي المسال والتخزين وإعادة التغييز بالإضافة إلى أنشطة الحاويات والبضائع والترانزيت
وتزداد أهمية الموقع بسبب وجود مصنع دمياط لإسالة الغاز الطبيعي الذي تبلغ طاقته نحو خمسة ملايين طن سنويا بحسب وزارة البترول والثروة المعدنية وهو أحد أهم مكونات البنية التحتية المصرية التي تستهدف تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي لتداول وتجارة الطاقة
كما تمتلك مصر حاليا بنية لاستقبال الغاز المسال وإعادة تغييزه في دمياط والسخنة وتؤكد وزارة البترول أن منظومة سفن التغييز العاملة في مصر تمثل أحد عناصر تأمين احتياجات السوق المحلية من الغاز خلال فترات الطلب المرتفع
وهذا يعني أن استهداف سفن مرتبطة بمنظومة الغاز في دمياط يحمل في حد ذاته دلالة اقتصادية وأمنية مهمة حتى لو لم يكن الهدف تعطيل الميناء بالكامل
لكن هناك نقطة شديدة الأهمية يجب التوقف عندها
ليس من الدقة القول إن ميناء دمياط يمثل وحده بديلا مباشرا لمضيق هرمز لتصدير النفط الخليجي
مضيق هرمز له طبيعة مختلفة تماما لأنه ممر رئيسي لخروج صادرات الطاقة من الخليج بينما دمياط ميناء متوسطي داخل شبكة أكبر تضم قناة السويس والموانئ المصرية ومنشآت الطاقة وخطوط النقل البحري
الأدق أن نقول إن قيمة دمياط تكمن في وجودها داخل شبكة طرق وموانئ وطاقة يمكن أن تزداد أهميتها كلما تعرضت ممرات المنطقة التقليدية للخطر
وهذه الحقيقة تجعل أي تهديد لميناء مصري على البحر المتوسط أمرا يتجاوز حدود الميناء نفسه
فمصر تمتلك موقعا فريدا يربط بين البحر المتوسط والبحر الأحمر من خلال قناة السويس التي تؤكد هيئة قناة السويس أنها تمثل أقصر الطرق البحرية بين أوروبا والمناطق الواقعة حول المحيط الهندي وغرب المحيط الهادي
كما شهدت حركة الملاحة خلال عام 2026 مؤشرات على عودة بعض الخدمات الملاحية إلى قناة السويس بعد اضطرابات الطرق البحرية العالمية وهو ما يعكس الأهمية المستمرة للممر المصري في إعادة تشكيل سلاسل الإمداد العالمية
ومن هنا يمكن فهم سبب حساسية ميناء دمياط
فالرسالة المحتملة من استهداف سفن الغاز في هذا الموقع قد تكون مرتبطة بمحاولة ضرب الثقة في البنية التحتية للطاقة المصرية أو رفع تكلفة التأمين والنقل البحري أو إرسال رسالة بأن اضطرابات الحرب الإقليمية يمكن أن تمتد إلى منشآت وموانئ بعيدة نسبيا عن مناطق الصراع المباشر
لكن لا توجد حتى الآن أدلة معلنة تسمح بالقول إن إيران هي التي نفذت الهجوم
وهذه نقطة جوهرية لأن القفز من وجود صراع بين إيران والولايات المتحدة وحلفائها إلى اتهام إيران مباشرة بالهجوم على دمياط سيكون استنتاجا سياسيا وليس نتيجة تحقيق جنائي معلنة
كما أن أي حديث عن مسؤولية جماعة أو ذراع إقليمية لإيران يجب أن يستند إلى أدلة فنية واستخباراتية واضحة وليس إلى التزامن الزمني وحده
وفي المقابل فإن موقع الحادث وسط تصاعد التوترات الإقليمية يجعل التحقيق المصري مسألة بالغة الحساسية لأن تحديد مصدر الطائرة وحده لن يكون كافيا بل يجب الوصول إلى مسارها وطبيعة الذخيرة أو الحمولة المستخدمة والقدرات التي تمتلكها الجهة المنفذة وما إذا كان الهجوم قد استهدف سفينة بعينها أم كان هدفه الأوسع ضرب منظومة الطاقة أو توجيه رسالة إلى مصر
وهنا تكمن أهمية الحادث الحقيقية
فالخطر ليس فقط في الخسائر التي وقعت فعلا وإنما في الرسالة التي يمكن أن يحملها وصول طائرة مسيرة إلى منشأة مصرية استراتيجية على البحر المتوسط
إذا ثبت أن جهة خارجية تعمدت استهداف مصالح مصرية فإن المسألة تتحول من حادث أمني إلى اعتداء على مرفق استراتيجي وتصبح خيارات الردع والحماية جزءا من حسابات الأمن القومي المصري
لكن قوة الدولة لا تقاس بسرعة الانفعال وإنما بقدرتها على تحديد الحقيقة ثم اتخاذ القرار المناسب في التوقيت المناسب
ومصر بحكم موقعها ليست مطالبة بالدخول في حرب لمجرد تعرض سفينة لحادث استهداف
الأولوية الآن هي كشف الجهة المسؤولة ومن يقف خلفها وما الهدف الحقيقي من العملية
فإذا كان الهدف الضغط على مصر أو محاولة جرها إلى صراع إقليمي أوسع فإن أفضل رد مصري في هذه المرحلة هو اليقظة والردع والتحقيق الدقيق وحماية المنشآت والموانئ وممرات الملاحة دون منح أي طرف فرصة لاستخدام الحادث لتحقيق أهدافه السياسية
ميناء دمياط سيظل واحدا من الشرايين المهمة في منظومة التجارة والطاقة المصرية
والهجوم عليه إن ثبتت طبيعته العدائية لا ينبغي النظر إليه باعتباره مجرد حادث منفصل
لكن في الوقت نفسه لا ينبغي استخدامه لصناعة حرب إعلامية أو إطلاق اتهامات قبل ظهور نتائج التحقيقات
المؤكد حتى الآن هو وقوع استهداف بطائرة مسيرة وإصابة سفينتين واحتواء الحريق وعدم وقوع خسائر بشرية كبيرة
أما السؤال الأصعب وهو من أطلق المسيرة ولماذا اختار دمياط تحديدا وما الهدف النهائي من العملية
فهذا هو السؤال الذي يجب أن تجيب عنه التحقيقات المصرية
وعندما تظهر الإجابة سيكون لكل حادث حديث
